绝大多数的制造企业都属于离散型企业，长期面临客制化高、工艺高度复杂、周期长等困境。如何在风起云涌的市场竞争中脱颖而出，踏上数字化转型、智能化升级的通途大道？我们必将面临着无法避免的道路选择：不做则难以重生，做错则陷入轮回。

本期，聚焦中国制造业，为您剖析离散型企业的数字化转型、智能化升级之路，探讨中国智造跃升。

制造企业按生产运行类型一般被分为：离散型制造和流程性制造。离散制造，是指产品的生产过程通常被分解成很多加工任务来完成，往往由多个零件经过一系列并不连续的工序的加工最终装配而成，通常为车间任务型生产、流水线型生产。常见的电子设备、机床、汽车、服装等民营制造业，都属于离散制造型企业。

对于离散制造型企业，业务流程由以下几个主要组成：生产用料采购、物料储存、零部件加工、装配、库存管理、产品销售等。由于离散型制造企业具有较多的物料，因此其运作和管理是围绕物料及其变化过程展开的。可以说离散型制造企业是以物料为主要操作对象，这些物料有基本信息，其变化过程（形态变化、位置变化、价值增值等）衍生了其他信息，管理系统正是通过对物料的信息处理、分析来决策对实体物流实施何种动作。

智：离散型制造型企业的产品结构可以用树的概念进行描述，最终一定是由固定个数的零件或部件组成，这些关系非常明确和固定。

越来越多的企业管理者已经意识到传统离散型制造企业都存在自动化、数字化水平低，基础技术薄弱，成本和能耗过高，在制造过程中资源浪费严重等问题。为响应政策宣导，应对市场需求，迫切需要加快转型升级和提质增效来打破“桎梏”。

但企业管理者发现在推进数字化转型、智能化升级的路上往往会听到“我们不一样”，“我们不合适”等字眼，遇到规模不一样、需求不一样、产品不一样等问题，下意识地将很多科学合理的对策和方案拒之门外。

企业管理者必须意识到，在离散型制造中，加工方法是固定的；为加工方法配置的资源（设备、人力、环境）是固定的；产品部件、组件、零配件是固定的；产品加工的供需及流程也是固定的。然而，不同产品、不同数量、不同批量的并行加工对员工作业的索取是变化的；对各个产品生产流速的干扰是变化的，由此产生的生产需求也是变化的。所以想做到离散型生产流程在满负荷下完满运转不是仅靠引进智能化设备改变工厂格局就能解决的。

国内某知名车企于数年前便于开始数字化车间、智能化工厂的整体规划。瑞晟智能团队为其对于汽车表皮的生产、输送、质检、分拣包装等整厂区域进行数智升级，通过建立数据库，实现产销数据互联，规划自动化设备的数据采集应用MES系统，利用智能机器人、自动化设备、上下层悬挂系统，实现数字化车间的落地应用。

一场真正的数字化转型、智能化升级“项目”应该是一场由表象到本质、由行为到意识、由强迫到自觉的变革；是一场企业管理者决策、专职部门推动、全体员工参与的变革。

智：离散型制造行业由于是离散加工，产品的质量生生产效率很大程度依赖于工人的技术水平。

推进数字化离散制造，随波逐流、人云亦云随便装个样子是不可取的，搞清楚业务需求，以维护企业利益为目的，打造适合自身企业发展的数字化方案才是正确方向。

离散型制造企业产品生产工艺千变万化，但产品在生产过程中还是存在着装配关系的：产品都是通过一道道工序生产出来的，加工工序之间都存在着顺序关系或平行关系；无论是设备或人工作业，加工的主体、时间、消耗、工装及理化参数都是可以明确的。可以从生产流程入手，重点突破，渐次展开，持续完善，一步步取得数字化成果，进而建立数字化车间乃至智能化工厂。

优秀的离散型制造数字化车间应该具备5项原则：

1、科学性原则，体现数字化车间的核心内涵和特征，能反映企业生产制造水平和持续改进的方向。

2、实用性原则，立足实践，融合新一代信息技术，并在数字化车间内得到应用。

3、系统性原则，车间整体系统联动，拥有核心要素、基础能力与绩效水平。

4、可操作性原则，数据易于采集、统计和分析。

5、先进性原则，追踪新技术发展，体现数字化车间的最新使用技术。

随着数字化车间在业内的不断升级发展，要求着汽车、机床、电子设备这些典型离散型企业的管理层必须具备数字化转型意识，做好智能化升级的方案准备。

在时代浪潮来袭之时，方能乘风破浪，直济沧海。

本期的瑞晟带你了解了离散型制造企业在数字化智能化转型路上基本情况。下期，将为您详细介绍智能智造的更多内容。

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